Eu moro nos EUA e estou pensando em viajar para a Europa na próxima primavera e pegar um drone com um par de baterias extras como bagagem de mão, para tirar algumas fotos aéreas. As baterias são de 5200mAh (57.72Wh) cada uma no Phantom 2 e 5700mAh (129.96Wh) no Inspire.
As coisas mais próximas de drones que eu pude encontrar na base de dados de itens embaláveis da TSA são helicópteros controlados por rádio que aparentemente podem ser levados em um avião tanto como check-in quanto como bagagem de mão. A TSA até dá conselhos de embalagem. Citação do site vinculado:
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Check ou Carry-on
Você pode transportar este item na bagagem de mão ou na bagagem despachada. Para itens que você deseja transportar, você deve verificar com a companhia aérea para garantir que o item caberá no compartimento superior ou embaixo do assento do avião.
Para ajudar os oficiais a ver claramente sua bagagem e reduzir a necessidade de triagem adicional, sugerimos que você embale sua bagagem em camadas limpas (camada de roupas, camada de eletrônicos, camada de roupas, camada de sapatos, etc.). ) e enrole os cabos firmemente em volta dos itens eletrônicos.
Mesmo que um item seja geralmente permitido, ele pode ser sujeito a triagem adicional ou não permitida através do ponto de controle se ele disparar um alarme durante o processo de triagem, parecer ter sido adulterado ou apresentar outras preocupações de segurança. A decisão final cabe à TSA de permitir ou não a entrada de qualquer item no avião.
Obviamente, existem diferenças tecnológicas substanciais entre os quadripópteros sérios e os helicópteros de brinquedo rc, o que muito provavelmente fará com que estes dois itens sejam tratados de forma muito diferente pela segurança do aeroporto. A diferença mais importante é, sem dúvida, a bateria usada para alimentar os primeiros. [ Este artigo da Drone Enthusiast contém uma infinidade de informações úteis sobre o tema. (http://www.dronethusiast.com/traveling-with-lipo-batteries-drone/) De interesse é a seção sobre baterias LIPO que diz:
Check-in ou Carry-on?
Primeiro de tudo é muito importante que as baterias LiPo DEVEM ser transportadas com você a bordo da aeronave e NÃO PODEM ser colocadas na bagagem despachada! Mudanças rápidas na temperatura e pressão do ar tornam as baterias LiPo suscetíveis a pegar fogo.
[…]
Eu tenho lido tópicos de discussão online debatendo se você deve declarar que está viajando com LiPo ao passar pela inspeção de segurança. Alguns relataram não ter problemas mesmo quando questionados sobre a natureza das baterias e até mesmo pessoal amigável da TSA perguntando se é divertido pilotar quadcopters. Ao mesmo tempo, qualquer pacote de baterias à base de lítio está sob os Regulamentos de Bens Perigosos da IATA envolvendo o embarque de baterias à base de lítio em aeronaves de passageiros e de carga. Portanto, se você usar o bom senso, você deve concordar que não declarar coisas que são classificadas como mercadorias perigosas NÃO é uma boa idéia. Você pode esticar sua sorte, mas não pense que seus LiPo-s não serão vistos durante a triagem. Além disso, não me culpe se você seguir meu conselho e ainda assim se recusar a viajar com suas baterias. Se isso acontecer, definitivamente não será porque você as declarou.
Quantidades
A quantidade permitida é baseada em watt-horas (Wh). Wh estabelece o conteúdo de lítio multiplicando a voltagem com a ampere-hora (Ah). Por exemplo, bateria de 14,40V x 5Ah = 72Wh.
Os regulamentos actuais de mercadorias perigosas da IATA e os seus direitos como passageiro para transportar os LiPos consigo na bagagem de mão, mas não na bagagem despachada. Existem 3 classes de baterias de LiPo. Abaixo de 100Wh não existem restrições de quantidade quanto à quantidade de baterias que você pode transportar. Entre 100Wh e 160Wh está limitado a dois conjuntos de baterias no total por passageiro. Acima de 160Wh não é permitido transportar as baterias como bagagem de mão.
Seguido da secção sobre o transporte do drone como sua bagagem de mão, que pode ser resumida como: Coloque o drone numa mala rígida e verifique se o seu tamanho se encaixa nas limitações da companhia aérea para a bagagem de mão*. Outro conselho importante é:
Remove Anything Sharp
Isto pode não lhe ocorrer automaticamente, mas o que está a levar a bordo continua a ser uma mala de mão e viajar com pilhas de lipo a bordo não é o único perigo possível aos olhos das pessoas de segurança. Por isso, você precisará remover todo e qualquer objeto afiado, como chaves de fenda, lâminas, tesouras também. Eu também recomendaria remover também as lâminas do rotor e colocá-las na bagagem de check-in, especialmente se elas forem as mais rígidas e afiadas de carbono.
Em suma, não é muito comum ver pessoas carregando drones como bagagem de mão, portanto você deve esperar mais algumas perguntas do que o normal dos agentes de segurança do aeroporto. Na minha opinião, se você embalar o item corretamente, respeitar as regras para baterias LIPO, e cruzar os cheques de segurança com um sorriso no rosto e uma atitude para explicar o que é que você está carregando, você deve estar bem. Como sempre YMMV e no final das contas é o oficial que o examina que tem a última palavra sobre o que é e não é permitido para além dos postos de segurança.
Acabei de voar para as Ilhas Virgens e voltar. Eu parei e perguntei a dois agentes diferentes da TSA se não há problema em trazer o meu drone quando voar. Ambos disseram que sim - eles vêem drones em sacos de mão o tempo todo que eles dizem. Estou planejando fazer uma tentativa quando for para Montana na próxima semana.
Acabei de ver alguém carregando um drone Phantom 4 na sua mala de fábrica através do aeroporto internacional de Miami, ele só tinha um adesivo especializado na costura da mala. Não sei pelo que o cara passou para pegar o adesivo, mas ele não coseu estressado. Foi o único objecto de transporte com que o vi…
Eu levei o meu caso Phantom 4 em 4 voos. Eu comprei uma mala especificamente para este drone. A mala é sobre rodas e cabe facilmente no compartimento superior. Ninguém me questionou ou examinou o conteúdo da mala.
A bateria de 57Wh deve estar completamente boa desde que esteja ligada ao drone, mas a bateria de inspiração precisa de documentos especiais de confirmação.