O que significa uma paragem técnica em viagens aéreas?

Normalmente é uma paragem para reabastecer, e tu ficas sentado no avião. Não se entra no terminal, o avião não está limpo e em breve estás de novo a caminho. Como bónus adicional, a companhia aérea não é cobrada pela utilização do terminal, por isso os bilhetes são por vezes mais baratos como resultado.

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Depois de alguma leitura dos fóruns, toda a questão de sair do avião é possível dependendo da companhia aérea ou do terminal.

Além disso, outro tipo de paragem técnica é onde, por exemplo, tem um vazamento de combustível ou falha do motor e tem de aterrar para o conseguir ordenar. No entanto, estas são normalmente (obviamente) não planeadas, por isso o facto de estar no seu itinerário significa que é provável que seja a primeira (paragem de combustível).

Uma parada técnica é para o benefício do PLANE. Isto é para reabastecimento, inspeção, reparos, etc.

Não é uma parada para o benefício dos passageiros. Ou seja, não é para carregar ou descarregar passageiros, e pode estar em algum lugar fora do caminho.

O avião parou “tecnicamente”. (Na terminologia de tráfego automóvel dos EUA, pode ser referido como “em pé”), mas não fez uma paragem para os fins habituais.

Como outros já mencionaram, pode ser uma breve paragem para combustível. Além disso, o avião pode mudar de tripulação e tomar as refeições. Pela minha experiência, os passageiros serão frequentemente solicitados a deixar o avião por cerca de 30 minutos ou uma hora, passando algum tempo no terminal e tendo a oportunidade de fazer algumas compras e tomar uma bebida num bar ao lado do ar.

Uma parada técnica pode ser principalmente para combustível ou programação da tripulação. Algumas rotas podem ter paradas técnicas dependendo do tempo, por exemplo, o LAX-HKG quando operado por um 747 frequentemente faz uma parada técnica para combustível durante o inverno (quando os ventos de proa são mais fortes nessa direção), mas não no verão. É raro que tais paragens dependentes do tempo sejam publicadas no itinerário, uma vez que podem não ser decididas até pouco antes da partida.