2017-12-11 19:56:12 +0000 2017-12-11 19:56:12 +0000
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Por que existem postos de controle na fronteira da Califórnia que parecem não fazer nada?

Por que os motoristas são parados na fronteira indo para a Califórnia?

Picture courtesy reviewjournal.com via Google.

Existe um posto de controle de fronteira na rodovia Interestadual 40 que impede os motoristas de irem do Arizona para a Califórnia (mas não para o outro lado). Quando eu era criança, eles costumavam perguntar se você tinha algum produto e depois te acenavam quando você dizia Não.

Quando eu passo hoje em dia, eu paro no posto de controle. O guarda não me diz nada (ou sequer olha para mim). Depois de algum tempo de 20 segundos a 5 minutos, eles me acenam para ir. Eles não saem para o meu veículo, me fazem perguntas ou fazem algo que possa parecer construtivo.

As duas vezes que perguntei qual era o acordo, o cara ignorou minha pergunta e me disse para ir.

Eu também parei na fronteira de Nevada com resultados similares - sem perguntas ou qualquer tipo de inspeção.

O que eles estão realmente fazendo nesses pontos de checagem? Existe alguma coisa que eu possa fazer para que eu não fique lá sentado por alguns minutos sem motivo aparente?
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Respostas (2)

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2017-12-11 20:25:14 +0000

É um ponto de inspeção agrícola da Califórnia . Você pode ler um FAQ sobre quem eles são e o que estão fazendo:

PARA QUE SÃO OS SEUS INSPECTORES À OLHAR?

Nossos inspetores verificam veículos e commodities para o cumprimento dos regulamentos de quarentena das fábricas da Califórnia e federais. Eles também verificam as mercadorias para ter certeza de que elas estão livres de espécies exóticas invasivas que possam estar pedindo carona com elas. Embora o foco principal seja em materiais vegetais (ou seja, frutas, vegetais, estoque de viveiros, feno, lenha, etc.), outros itens também são freqüentemente inspecionados.

Eles estão principalmente interessados em veículos comerciais, barcos e carros que vêm de longe.
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2017-12-11 20:19:47 +0000

As Estações de Protecção Fronteiriça (BPS) da Califórnia são a primeira linha de defesa nos nossos esforços de exclusão de pragas. Nestas estações, os veículos são inspeccionados em busca de mercadorias infestadas com espécies invasoras. A Califórnia estabeleceu as suas primeiras estações de inspecção agrícola no início da década de 1920. Hoje existem 16 destas instalações localizadas nas principais rodovias que entram no Estado (ver mapa interactivo). Nessas estações, veículos e mercadorias são inspeccionados para garantir que estão livres de pragas e cumprem todos os requisitos regulamentares.

Na maioria dos anos, mais de 20 milhões de veículos particulares e 7 milhões de veículos comerciais foram inspeccionados nas BPS. Destes veículos, os inspectores rejeitaram mais de 82.000 lotes de material vegetal (frutas, legumes, plantas, etc.) por violarem as leis de quarentena da Califórnia ou de plantas federais.

Veículos aquáticos, auto-motores, veículos recreativos e veículos utilitários compreendem cerca de 5% dos veículos que passam pelas estações anualmente. Os veículos comerciais cobrem mais de 25 por cento do tráfego. Os restantes 70% são classificados como veículos particulares de passageiros que devem ser rastreados para rotas de viagem que determinam o risco de pragas e o nível de inspecção. Os inspectores estão ocupados dia após dia, filtrando e inspeccionando estes 20 milhões de veículos que entram no Estado. Consequentemente, os inspectores interceptam milhares de material de contrabando anualmente. https://www.cdfa.ca.gov/plant/pe/ExteriorExclusion/borders.html Esta questão pertence à Google.
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