2012-06-18 18:58:04 +0000 2012-06-18 18:58:04 +0000
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São permitidos pára-quedas nos aviões como bagagem de cabina?

No sítio Web da Ryanair, deparei-me com uma entrada de FAQ sobre se são permitidos pára-quedas nos aviões . (Por isso, presumo que deve ser pedido com frequência suficiente para ser adicionado à página das FAQ de uma grande companhia aérea de baixo custo)

Qual é a legalidade disto nos EUA, UKEU - é permitido transportar um pára-quedas num avião depois da segurança ou será confiscado um passageiro retirado para rastreio? São necessárias licenças ou licenças, como no caso das armas?

Respostas (3)

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2012-06-18 19:10:55 +0000

A TSA tem uma secção dedicada a isto no seu website:

Pode trazer paraquedistas com e sem Dispositivos de Activação Automática (DAA) como bagagem de mão ou bagagem despachada.

Tipicamente, uma plataforma mover-se-á através do processo de rastreio de bagagem despachada ou de segurança da bagagem de mão sem necessidade de inspecção física. No entanto, os agentes de segurança da TSA têm o dever de inspeccionar minuciosamente qualquer item que levante suspeitas. Se os agentes de segurança determinarem que precisam de abrir uma plataforma para a inspeccionar, é necessário estar presente e ser-lhe-á permitido prestar assistência. Por esta razão, encorajamos os pára-quedistas a acrescentarem pelo menos 30 minutos à janela de chegada recomendada pela companhia aérea quando viajam com os seus pára-quedas.

Fox News também tem um artigo sobre artigos estranhos de transporte que o menciona, juntamente com porcos e macacos de barriga cheia. …:

Paraquedistas precisam de adicionar 30 minutos à sua hora de chegada porque embora possa transportar as suas plataformas de paraquedismo, com e sem Dispositivos de Activação Automática (DAA), a segurança pode optar por abrir uma plataforma para a inspeccionar. Deve estar presente e será autorizado a assistir à inspecção.

Naturalmente, dadas as questões de pressurização de uma cabine, a velocidade do avião, e outros factores envolvidos numa emergência, as probabilidades de poder utilizá-la sucedidamente são extremamente … pequenas…

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2012-09-11 05:12:11 +0000

Para mim, a questão não tem sido a de querer o pára-quedas comigo por razões de segurança (que circunstância exigiria uma caução de um 727 que não seria melhor ser servido tratando-o de outra forma? Sim, o cenário infelizmente óbvio vem-me à mente, mas as probabilidades, apesar de tudo, são incrivelmente baixas). Para mim, a principal razão pela qual viajo comigo com o meu equipamento, em vez de o verificar, é uma simples questão de custos. Tenho cerca de 5 mil dólares. Não quero depender de nenhum idiota (ou seja, alguém que não seja eu) para o levar até ao meu destino. Já tive demasiados casos da minha bagagem chegar dias depois, e pelo menos um em que, quando a companhia aérea encontrou a minha bagagem, eu lhes disse para a enviarem de volta para ORL e eu a apanhava lá no dia seguinte quando regressasse da minha viagem (2 semanas de estadia em NYC). Se estou a viajar com o meu pára-quedas, é porque o quero usar, não para poder voar por todos os EUA enquanto espero no meu destino.

Nunca tive atrasos a passar pela segurança com o meu equipamento. Sempre me certifico de que o DAA está desligado quando saio de casa e embrulho a minha faca de gancho na minha bagagem despachada. Embora já tenha tido algumas viagens rápidas para Roma, Ga, onde não queria carregar uma bagagem de mão, simplesmente deixei a faca de gancho em casa e guardei uma em casa dos meus amigos para usar enquanto saltava lá. Normalmente, a segurança apenas vira as tampas para o meu principal e reserva e faz os seus testes de química e é o fim de tudo. Eu também normalmente NÃO sigo a recomendação da USPA e arrumo o meu equipamento num saco. A mala ocupa mais espaço, e muitas vezes uso como mala registada e coloco a minha roupa nela juntamente com o meu equipamento diverso (a referida faca de gancho e capacete, altímetro, macacão, etc.). No entanto, em viagens ligeiras, coloquei uma muda de roupa e o meu equipamento no saco das mudanças com a calha. Simplesmente embalei tudo num dos lados do contentor para que o TSA possa retirar o equipamento mais facilmente se assim o desejar.

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2012-06-18 19:32:31 +0000

Uma resposta à parte porque é mais uma discussão sobre os factos e anedotas de paraquedistas reais que levaram as suas plataformas a bordo. Hoje aprendi que pode levar o seu próprio pára-quedas pessoal em voos comerciais desde que cumpra certos requisitos

TL;DR - sim, pode, desde que certos aspectos sejam inspeccionados e as chamas das potes de fumo sejam removidas.

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