Em primeiro lugar, de acordo com Airliners.net forums , cada companhia aérea tem diferentes significados de carrilhão.
Contudo, em Yahoo , temos uma lista de todos os sinos - mas presumivelmente é para um avião específico, e não diz qual:
Geralmente são os seguintes: -
1 x toque para uma campainha de chamada do passageiro
2 x toques se a tripulação estiver a chamar uns aos outros
2 x toques para indicar descolagem e aterragem
5 x toque oi / baixo uma emergência!
2 x sinos para indicar a descolagem e a aterragem!
2 x sinos para indicar a descolagem e a aterragem!
3x Campainhas se o detector de fumo da sanita estiver activado
1x Campainha para campainha de chamada da sanita 1x ALTO, ALTO e BAIXO Campainha para chamada de emergência para o Gerente
1x Campainha BAIXO e ALTO para ajuda da tripulação necessária!
Se ouvir com atenção, são dois tons de Campainha de chamada. Um alto e um baixo. Estes irão variar dependendo do operador e do tipo de aeronave!
Isto é confirmado novamente em Airlines. net , onde mostram que para a Canadian Airlines é o seguinte:
1 campainha - chamada de passageiros, chamada de lav, mudança de sinal na cabina, aviso de cinco minutos antes da aterragem, comunicação da tripulação via interphone
2 sinos - F/A para contactar a cabina de pilotagem para uma mensagem
3 sinos - descolagem ou aterragem iminente - ocupar o seu lugar de salto
5 sinos em terra - evacuar
5 sinos em voo - F/A para se apresentar imediatamente na cabina de pilotagem para receber instruções de emergência
Os mesmos fóruns têm outra página com informações sobre NW, Continental e outros , pelo que parece certamente que varia de empresa para empresa.