Você tem que pegar a segunda etapa de um vôo doméstico?

Esteja ciente de que fazer isso pode dar errado muito rapidamente no caso de “operações irregulares”, tais como mau tempo, voos cancelados, etc.

Quando você reserva um bilhete FLL->ORD->STL a companhia aérea está se comprometendo a voar de FLL para STL. Se o voo FLL-ORD for cancelado por algum motivo, então é possível que eles o redirecionem para um voo alternativo via um destino diferente - como um voo direto FLL->STL, ou via uma cidade diferente, como FLL-IAD-STL.

Se isso acontecer, você vai acabar preso em um voo FLL ou STL. Você poderia tentar e pedir-lhes que o encaminhem via ORD, mas o seu sucesso dependeria da existência de outros voos FLL-ORD com assentos disponíveis.

Este estratagema é conhecido como “hidden-city ticketing”, e você deve encontrar bastante escrito sobre ele se você procurar por esse termo.

Por exemplo, Nate Silver escreveu um artigo sobre ele ; isso causou alguma controvérsia, e houve um acompanhamento da ética da prática .

Bem, não é como se eles o localizassem e o obrigassem a ir ao STL, no entanto…

uma vez que você salte uma etapa de um itinerário, eles irão cancelar o resto da viagem reservada, incluindo o bilhete de volta.

Ao reservar um bilhete, você está realmente assinando um tipo de contrato com a companhia aérea e as companhias aéreas colocam especificamente “cláusulas tarifárias e justas” que dizem que se você se livrar deles têm o direito de cancelar o resto do bilhete, multá-lo e até mesmo bani-lo da companhia aérea. Embora as únicas vezes que eles proibiriam ou multa seriam para infratores reincidentes.

Eles também costumam ter regras que impedem que você compre um novo bilhete de ida e volta se ele corresponder à mesma rota de volta, dessa forma forçando-o a pagar as taxas de re-reserva se você quiser mudar a data de retorno.

A coisa é verificar as regras das companhias aéreas e ter cuidado.

Se é um voo só de ida, deve ser bom. Se for de ida e volta, porém, você pode perder a parte de volta da viagem se não usar todas as pernas da viagem de ida. Sugiro verificar com a companhia aérea antes de fazer isso, a menos que você esteja disposto a perder o resto do seu itinerário.

Você provavelmente deveria ler as regras de viagem. A regra 6 do contrato de transporte da UA declara que isto é proibido. Abaixo está um clipe da regra. Você deve ler todas as regras 5 e 6 para mais informações.

Práticas Proibidas:

1. As tarifas aplicam-se a viagens apenas entre os pontos para os quais são publicadas. Os bilhetes não podem ser comprados e utilizados em tarifa(s) de um ponto de partida inicial do bilhete que esteja antes do ponto de origem real da viagem do passageiro, ou para um ponto(s) mais distante(s) do que o destino real do passageiro a ser viajado, mesmo quando a compra e utilização de tais bilhetes produza uma tarifa mais baixa. Esta prática é conhecida como “Hidden Cities Ticketing” ou “Point Beyond Ticketing” e é proibida pela UA.

Meu primeiro pensamento foi que você terá problemas para chegar às suas malas, mas como você aponta, você não terá nenhum.

Em geral, não há nada que o impeça de sair. Ninguém está forçando você a voar. Você pode ter algumas sobrancelhas levantadas, mas deve poder fazê-lo.

A maioria das companhias aéreas ainda lhe cobrará por essa segunda perna, mesmo se você tentar cancelá-la. Mas se, como eu estou assumindo que você está fazendo isso, você está conseguindo um vôo mais barato dessa forma, então legal, vá em frente!

Vôos internacionais, por outro lado, podem causar mais problemas, pois você precisaria de um visto para o país em que você está parando. Mas por exemplo, BKK -> SYD -> AKL (Bangkok para Sydney para Auckland), se você decidisse descer em Sydney, você precisaria de um visto, e se você tivesse um, você ainda poderia receber algumas perguntas do funcionário da alfândega :)

Se você não tem bagagem, não tem problema em perder todo o valor do seu bilhete se o fizer, então por todos os meios, vá em frente.

No entanto, poucas companhias aéreas lhe deixarão ficar com o resto da viagem, mesmo que você tenha feito uma não-comparência sobre os segmentos. As companhias aéreas que têm essa flexibilidade e eu tenho 100% de certeza são a WestJet e a AirTransat.

A minha filha teve um voo de várias etapas (à volta do mundo) válido por mais de um ano. Ela tinha um voo de Dublin para Amesterdão numa outra companhia aérea e aconselhou a companhia aérea principal (Lufthansa) sobre isso antes da etapa Dublin-Munique - eles pouparam no negócio, pois tinham um lugar pago mas não utilizado. MAS, consequentemente, cancelaram todo o resto do bilhete. Todas as pernas não utilizadas. Nocionalmente as letras miúdas permitem que o façam, mas não perderam absolutamente nada no negócio e fizeram um ganho líquido. Independentemente do que lhes seja permitido fazer, o seu comportamento é eticamente inaceitável, apesar das regras de transporte ou outra documentação.

Escusado será dizer que a minha filha conseguiu reintegrar as outras pernas MAS é isso que as companhias aéreas podem fazer, ou tentar fazer. O vôo extra não foi relacionado a eles e eles foram notificados com antecedência e economizaram dinheiro.

E, não, nossa família não irá voar com a Lufthansa a cada novo vôo nesta vida, se possível.

• O Dr. McMahon é muito meigo, muito educado (geralmente), muito capaz e muito à altura de assumir uma mera companhia aérea.

Isto acabou de acontecer com a minha filha. Seu destino inicial era RT DenverMilan, mas ela realmente precisava estar em Londres no domingo, então ela não fez sua última etapa da viagem (ParisMilan). Em vez disso, através da mesma companhia de tarifas aéreas com desconto online, ela comprou um bilhete de Paris para Londres que a levou para lá a tempo. Ela poderia ter comprado um MilanLondon RT, mas era mais caro e levava mais tempo e ela teria chegado tarde demais em Londres. A Air France cancelou seu vôo de volta sem qualquer aviso prévio, e ela foi forçada a comprar um bilhete de ida MilanDenver de US$ 1000, além de ter um dia perdido no aeroporto. Aparentemente, a AirFrance tinha vendido o seu bilhete a outra pessoa. Então…a AirFrance foi paga duas vezes pelo mesmo lugar e depois vendeu outro lugar ao mesmo passageiro para que ela pudesse voltar para casa. Somos viajantes aéreos muito novatos, e nunca voamos internacionalmente antes. No entanto, isto não é uma prática comercial justa, do lado da companhia aérea. O mínimo que eles podiam fazer era fazer com que ela pagasse uma taxa e lhe dessem um lugar no próximo vôo para casa.