Como despachar uma mochila grande?

Uma vez, ao verificar uma mochila externa num voo da Virgin Atlantic, foi-me oferecido um saco de plástico transparente, gigante, durável e reutilizável (óptimo para verificações de segurança). Era semelhante a um saco de lixo transparente, mas mais grosso e tinha o logotipo da companhia aérea nele. Parecia uma boa solução para evitar que qualquer tira ou gancho ficasse preso no manuseio da bagagem.

Desde esse vôo descobri que a maioria das companhias aéreas legadas tem isso. Muitas vezes encontrei agentes de check-in que não sabiam que a sua companhia aérea os tinha, mas em todos os casos eles perguntaram aos seus colegas ou gerente e descobriram que os tinham. Eu nunca fui cobrado por um. Eu os recebi na Europa, Ásia e América do Norte.

Aqui está um exemplo de uma mala que eu peguei uma foto de um vôo Delta de Tóquio Haneda para Minneapolis:

As sacolas despachadas podem ser abertas durante a triagem. Assim o plástico seria removido.

Você poderia pegar um saco de lona com um cordel e colocar sua mochila dentro dele. Isso ofereceria mais proteção do que um saco plástico, mas seria necessário algum espaço na sua mochila para carregar quando não estiver usando a mochila.

O site da TSA tem algumas dicas .

Se você comprar uma mochila de viagem, ou seja, uma mochila que se abre como uma mala, normalmente eles terão um bolso no qual você pode fechar as alças, o que os mantém fora do caminho ao fazer o check-in. Assim (cortesia do site da MEC ):

Você também pode usar os serviços de embalagem plástica (paga) que são frequentemente encontrados no terminal do aeroporto. Isto irá garantir que todas as correias, pegas, etc. não sobressaem, e assim não serão apanhadas no tapis roulant. Se a TSASecurity ou quem quer que precise de aceder à sua mala, cortará através do invólucro e deverá então substituí-la pela sua própria fita adesiva resistente.

Para mais informações ver esta pergunta .

Em termos de vantagem, qualquer método de invólucro que utilize deve ser resistente, ou pelo menos capaz de suportar correias transportadoras rolantes, colisões com outras bagagens, rugosidade no manuseamento da bagagem, alcatrão, chuva, etc. É por isso que cozinhar película plástica pode não fazer o truque, a menos que seja embalada muitas vezes, e o jpatokal menciona saco de lixo de serviço pesado.

A mochila que tenho tem um bolso no fundo com uma tampa que fecha por cima de todas as alças como como o que alanh menciona na sua resposta . Mas isso só o vai ajudar se considerar isto suficientemente importante da próxima vez que comprar uma mochila.

Além disso, também tenho uma capa de chuva e um saco de trânsito combinados. Algo como isto http://www.gapyeartravelstore.com/highlander-backpack-bag-raincover.html

É basicamente algo a meio caminho entre uma mochila e uma capa de chuva.

A outra coisa com que tenho visto alguns sacos é o nylon+velcro para as alças. Um pouco difícil de descrever, mas aqui vai:

• Comprimento curto de nylon estilo cinta, cerca de 4-6 polegadas de comprimento.
• Velcro em cada extremidade
• Coloque horizontalmente sobre a extremidade longa dangly da sua cinta depois de apertar/clipar sempre que possível
• Envolva a extremidade dangly à volta da mesma, enrolando-a em bola/cubo/coisa.

• Aperte velcro.

• O saco onde os vi é este: (http://www.tactical-kit.co.uk/hazard-4-second-front-12937-p.asp), e podem ser vistos na foto da bolsa bronzeada com a cintura à frente, do lado da cintura.

Não tentei, mas parece-me que precisa de um saco de carrinho de bebé como este . Eles foram feitos para serem usados na bagagem de mão, mas eu acho que não haveria nenhum problema em verificá-los.

Eles também dobram bastante pequenos para que você não perca muito espaço enquanto você está de mochila.

O que você está procurando não se chama saco do lixo, embora certamente pareça semelhante, mas um saco de empreiteiro. O seu saco do lixo típico será de 0.7-0.9 mil, onde o saco de um empreiteiro será de 3 mil, em outras palavras, 3-4 vezes mais grosso. Além disso, normalmente são cerca de 42 galões, o que significa que você embrulhará a mochila várias vezes, aumentando ainda mais a proteção.

Saco de empreiteiro - observe os 3 mil:

Saco de lixo comum (e este é mais grosso que a maioria com 1,1 mil):

Uma caixa com 50 sacos durará para sempre se você só a usar para vôos.

Experiência pessoal: Arranjámos as nossas mochilas para que não houvesse pedaços a serem danificados no sistema. Eu adivinharia que, para cima de 30 vôos desta maneira, o dano total foi um pedaço da moldura (note que isto foi há muito tempo - molduras de alumínio externas) estava ligeiramente dobrado, mas ainda assim reparável. IIRC isto exigia a utilização de alguns materiais de cintagem extra.

Obviamente que haveria pontas soltas nas cintas, mas estavam sempre enroladas e enfiadas debaixo de outras cintas para não pendurarem.