Vamos viajar para Nova Iorque durante uma semana em Fevereiro. Estaremos voando com a Lufthansa, aterrissando em um sábado à noite por volta das 20:00 e ficando em Manhattan. Os horários e preços dos voos para o Aeroporto Internacional John F. Kennedy e para o Aeroporto Internacional Newark Liberty são os mesmos.
Em que aeroporto devemos aterrar?
Ao contrário da crença popular, JFK e Newark (EWR) são praticamente equivalentes, para todos os efeitos, desde que você esteja viajando para Manhattan.
São ambos muito fáceis de chegar a eles. Como a Artem observou, você pode pegar a NJ Transit de Newark para a estação Penn de NY, que é mais confortável que o metrô.
Você pode realmente fazer uma viagem quase idêntica de JFK: você pega o AirTrain do seu terminal para a parada da Jamaica, depois você pode transferir para qualquer trem Penn-Station-bound Long Island Railroad (LIRR). Você acaba no mesmo local central e conveniente de Manhattan que a opção NJ Transit from Newark.
Pode ser uma opção melhor para voar para JFK, já que é um fim de semana. Parece que o LIRR funciona mais frequentemente a essa hora do dia aos sábados (~3 vezes por hora). Os trens da NJ Transit parecem estar no :04 e :15 da hora - então você pode acabar esperando ~50 minutos por um trem. (Você pode ver o NJ Transit Schedule - selecione Newark Airport to New York Penn Station - e LIRR schedule - Jamaica to Penn Station - você mesmo). Ambas as opções lhe custarão cerca de $12-15 dólares por pessoa de ida, e eles o deixarão bem no centro de Manhattan com conexões fáceis para cerca de 8 linhas de metrô.
Você também tem a opção de pegar 2 ônibus de Newark para Penn Station , que o Google Maps diz ser aproximadamente a mesma quantidade de tempo (~40 minutos) que pegar o trem de JFK . Isso, claro, não leva em conta o tráfego que você pode experimentar no ônibus.
JFK tem a opção adicional de pegar um metrô para Manhattan. Embora mais barato ($5 para o AirTrain + $2.25 para o metrô), eu acho que esta opção leva muito mais tempo, e se estiver lotado, lidar com a bagagem pode ser uma dor.
About.com tem um bom resumo de todas as suas diferentes opções para viagens JFK-Manhattan, assim como EWR-Manhattan travel . (Há ônibus de transporte disponíveis de ambos os aeroportos para vários locais em Manhattan, mas eu não posso falar por experiência própria sobre eles)
Minha recomendação pessoal seria voar para JFK; levar o AirTrain para LIRR é uma boa escolha no meio da estrada que combina conveniência, conforto e acessibilidade econômica. (Os táxis são caros, os autocarros são normalmente mais lentos e mais lotados, os metropolitanos são atingidos ou falham, e eu nunca apanhei o autocarro de vaivém).
Acho que JFK é considerado um aeroporto mais agradável, mas acho estranho chegar lá. Se bem me lembro, você pode pegar o metrô, mas terá que se transferir e pode ser difícil com a bagagem. A vantagem de Newark é que você pode pegar um trem da NJTransit direto do aeroporto para a Penn Station em NYC (por volta dos dias 33 e 7, tão bem localizado em Manhattan). O trem é mais confortável que o metrô se você tiver bagagem.
Viajei por Newark na Primavera de 2010 e por JFK na Primavera de 2011 e a imigração levou muito menos na EWR, mas como outros dizem, provavelmente depende mais do número de planícies que aterram ao mesmo tempo que a sua do que de qualquer outra coisa.
Também menciona “nós” na sua pergunta, mas não menciona quantas pessoas é “nós”. Quanto mais pessoas tiver, mais baixa é a diferença entre apanhar um táxi e ir com transporte público.
Tanto quanto me lembro existe uma taxa fixa (regulamentada) para o táxi de JFK para Manhattan (a partir de 2015 é $52.80 + portagens), mas não existe tal regulamentação para a EWR e poderia ser substancialmente mais cara.
Apanhei um autocarro pendular (via http://www.supershuttle.com/ ) da EWR e foi bastante rápido e conveniente. Mesmo até à porta do hotel. E custou 19 dólares por pessoa (tanto quanto me lembro). E eu peguei uma “limusine” do hotel para JFK (via http://www.execucar.com/ ). Viajava com a família, por isso era apenas um pouco mais caro do que um autocarro de transporte x 3.
Quase seis anos atrás parecia um caso de Ni fu ni fah _ - que realmente havia muito pouco para se preferir um em vez do outro. @Alan Mendelevich mencionado em sua experiência imigração levou muito menos em EWR mas qualificado que com _ provavelmente depende mais do número de aviões pousando ao mesmo tempo que o seu do que de qualquer outra coisa_.
No entanto o OP dá o dia da semana e a hora do dia, então nós temos estatísticas em relação ao número de aviões pousando ao mesmo tempo. Desde 2008 a U.S. Customs and Border Protection tem reunido e publicado tempos médios de espera AWT ) por aeroporto, terminal, data e hora.
Escolhendo 20:00 - 21:00 para os dois primeiros sábados deste Dezembro e T1 (JFK) e TB (EWR), é este último que tem uma vantagem que poderia “derrubar a balança” onde de outra forma estaria finamente equilibrado. JFK leva aproximadamente o dobro do tempo, cerca de 22 - 62 minutos em oposição a 12 - 32 minutos (média - máximo, da média de duas datas).