As companhias aéreas foram pioneiras nas tecnologias de comunicação, e têm sido muito lentas a modernizar-se. Por exemplo, a hoje, os sistemas de TI das companhias aéreas ainda comunicam extensivamente usando TTY : Type-A para comunicação síncrona, e Type-B para comunicações assíncronas.
Há um padrão para TTY, que ninguém segue, um padrão de fato pela SITA, que é seguido na maioria das vezes, e muitas partes têm peculiaridades na sua implementação, seja não sendo capaz de analisar alguns indicadores especiais de campo, ou emitindo indicadores incorretos; tudo que você esperaria de um formato de 100 anos que cresceu organicamente à medida que novas necessidades e idéias surgiram.
Este é um tema omnipresente na Airline IT, com múltiplas épocas de tecnologia sendo usada lado a lado à medida que as empresas migram muito lentamente.
As companhias aéreas irão jurar que receberam o nome como A e o agente irá jurar que o nome foi enviado como Amr.
Eles estão ambos certos, muito provavelmente, e a questão é entre a Agência de Viagens e o GDS.
GDS – como Amadeus e Sabre – geralmente oferecem múltiplas interfaces para seus sistemas, desde as antigas mantidas por razões de compatibilidade até as mais modernas. Interfaces mais modernas aceitarão mensagens estruturadas que não deixam espaço para ambiguidades; as antigas, porém… estão cheias de peculiaridades.
Em geral, as Agências de Viagens odeiam modernizar suas TI: é necessário treinar novamente os agentes, e comprar novos softwares, o que custa bastante dinheiro, com poucos ou nenhuns benefícios para eles.
No caso de uma Agência de Viagens conectada ao Amadeus, por exemplo, isso significa que provavelmente elas estão usando ATE: o Emulador de Terminais Amadeus, que como o nome implica emular os terminais de antigamente.
Verifique o Guia de Referência Rápido, p. 33 sobre como criar um PNR:
NM1SMITH/JOHN MR
["NM"]
: comando “Name”.
["1"]
: 1 passageiro com o seguinte sobrenome.
["SMITH"]
: sobrenome.
- -
["JOHN"]
: primeiro nome.
- -
["MR"]
: título.
Usando um espaço, a análise é inequívoca, porém nem todos os agentes colocam um espaço, portanto se em vez disso os tipos de agentes:
NM1ELADAWY/AMR
Então o comando será analisado como (NM, 1, ELADAWY, A, MR) para ser “útil”.
O Bom
Como mencionado, internamente um GDS usará registros estruturados. Se você resolver o problema de entrada de dados, e seu primeiro nome for devidamente registrado no sistema, então você não deve ter que se preocupar com outros problemas.
O Mau
Você precisará verificar novamente o trabalho dos agentes. Só porque eles digitam ["AMR"]
não significa que o sistema irá interpretar como ["AMR"]
, como já vimos.
Eles podem corrigir o problema especificando explicitamente o título: ["NM1ELADAWY/AMR MR"]
.
O feio
Agentes podem não estar inserindo seu nome no sistema imediatamente, por uma variedade de razões. Se não o fizerem, você não pode verificar novamente se o fizeram corretamente. Você pode ter que insistir para que eles o façam imediatamente.
Agências de Viagens Online
OTAs geralmente têm sistemas mais modernos, automatizados. Como tal, é mais provável que confiem nas interfaces mais modernas de um GDS.
Usar uma OTA pode ser uma forma mais simples de assegurar que o seu nome seja correctamente introduzido no sistema.
Boa sorte