Malas: duras ou macias? Tela, policarbonato ou outra coisa?

Até há pouco tempo, eu voava até duas vezes por semana para vários países e tinha a bagagem de viagem até uma bela arte - e eu vou sempre para uma mala macia com uma pega e rodas - notavelmente como a da sua foto.

Pelas poucas coisas que eu tinha que eram fragilerigid eu podia embrulhá-las em artigos de vestuário perto do centro da mala e, quando embaladas razoavelmente bem com fatosetc para a viagem e trabalho no outro extremo, estas costumavam ser notavelmente resistentes quando atiradas para o alcatrão (acontece Todo o tempo), ao passo que a de policarbonato que eu tentei com grandes despesas rachou depois de cerca de um mês.

A única coisa que parece ir sobre eles é o zíper, então eu iria substituir o caso a cada 18 meses a 2 anos, mas como eles são muito baratos, isso não foi um problema.

Não há uma resposta certa para isto. Qualquer tipo de mala pode servi-lo bem para esta viagem.

Na minha experiência, a qualidade do trabalho parece muito mais importante do que o tipo de lados que a sua mala tem em relação à sua capacidade de proteger o seu conteúdo. Você vai querer zíperes fortes e robustos com dentes grandes que não se partem facilmente, tecido grosso bonito que não se rasga facilmente ou lados sólidos robustos que aguentam impactos sem se partirem, puxadores robustos nos zíperes, rodas que deslizam facilmente, puxadores de telescópios que deslizam facilmente, etc. A qualidade pode ser verificada com bastante facilidade através de um exame físico. Olhando para uma mala de um grande retalhista de caixas vs. algum lugar que carrega marcas de nome (Samsonite, Liz Taylor, Tommy Hilfiger, etc. etc.) você vai notar uma grande diferença na qualidade dos materiais, e geralmente, você recebe o que você paga, no entanto, se você tiver uma loja que é especializada em mercadorias de marcas de design (desculpe, não sei nenhum dos nomes de lugares abaixo para sugerir), às vezes você pode obter um melhor negócio para a qualidade.

Certamente, existem outras características a considerar, como se a mala tem divisórias e zíperes para manter as roupas separadas ou organizadas, ou zíperes de expansão para adicionar espaço para lembranças inesperadas.

Peso é definitivamente uma consideração, quanto mais pesada a mala, menos peso sobra para a bagagem e quanto mais pesada ela está carregando-a para cima e para baixo escadas para o seu alojamento, etc. Por essa mesma razão, escolher um tamanho tão grande quanto necessário mas não maior também é útil…se você só precisa de uma mala de rolo média, não compre uma mala grande! Algumas malas são desenhadas com materiais mais leves do que outras. Dependendo do que você estiver transportando, se a mala for mais leve, você perderá menos peso de bagagem permitida, mas as entranhas ficarão menos protegidas. A quantidade de proteção que você precisa claramente varia consideravelmente de acordo com o que você embala e como você a embala. Muitos sacos de lona têm lados rígidos em 2-5 dos seis lados, para que possa embalar os seus itens mais delicados mais perto dos lados rígidos, e colocar mais roupa mais perto do lado mais macio para uma protecção adequada.

O tipo de itens que precisa de transportar, a protecção fornecida por um saco de lona normal é provavelmente suficiente, e não tem o excesso de peso de uma bagagem totalmente rígida, e como você disse, bastante versátil! Se está a antecipar o transporte regular do seu equipamento de mergulho nesta mala, provavelmente escolheria de forma diferente, porque as minhas considerações principais seriam diferentes.

PS: talvez esta pergunta tivesse sido melhor enquadrada como uma lista exaustiva dos prós e dos contras de ter uma bagagem rígida contra uma mala de patins?

Há várias considerações ao escolher uma mala:

• O que você está carregando?
• Quanto peso você estará carregando?
• Quão apertado você empacota a mala?

• Para onde você está voando?

• Em geral as malas duras pesam mais do que as macias, então se você carregar muito peso um quilo extra ou 2 de mala é importante. Se você pretende carregar algo frágil, o lado duro pode ser melhor. Também dependendo de onde você está voando para você pode encontrar a sua mala voando para fora do avião para o pavimento (sim, isso acontece) e as malas duras devem ser capazes de resistir a tal queda, mas às vezes não o faça para que as suas coisas podem estar por toda a pista.

Mais uma consideração é a segurança e roubo se a sua mala é um dos azarados a ser aberto lados duros com suas fechaduras embutidas pode não sobreviver a este evento em tudo.

Assim como alguém disse: Escolha sabiamente! Pessoalmente eu prefiro as malas macias porque a esposa geralmente as embala até a borda, então a mala mais leve é mais adequada para isso.

Ainda ninguém mencionou o # de rodas. Eu acho as 4 rodas mais úteis que as 2 porque você pode simplesmente enrolar a mala (em vez de puxar) quando pesada.

Pessoalmente eu prefiro as malas de nylon de grande capacidade resistente com fecho de correr de 4 rodas, por razões já mencionadas por outros. O único desafio é que muitas malas de lona tendem a não ter fechaduras TSA porque estão no final mais barato da escala de preços.

Eu também tenho uma leve (não policarbonato) e resistente Caterpillar marca 4 rodas com uma fechadura TSA.

A minha mala ideal é a mala que aparece na parte superior, mas com 4 rodas e uma fechadura TSA. Tenho uma alça de expansão em espera com fecho de combinação, para o caso de o fecho principal falhar.

Eu concordo com Rory Alsop lá em cima ^ mas ainda não posso votar em postos de votação. :)

Eu gosto da minha bagagem macia por muitas razões, incluindo, durabilidade, peso e flexibilidade. Eu tipicamente coco itens mais frágeis no centro entre as barras das alças. As barras dão apoio e um apoio firme enquanto as roupas fornecem acolchoamento dos arremessos e solavancos que você sabe que vão acontecer. Muitas dessas sacolas também são expansíveis, então se você comprar coisas na sua viagem, você tem algum espaço para mexer.

As caixas rígidas racham e parecem mais difíceis de manusear.

Embora não seja convencional, eu realmente gosto da bobina de rolagem da LL Bean. Originalmente usei-a porque era a única mala longa o suficiente para o meu tripé. Agora, eu só gosto dele :)

Eu digo, porque não arranjar um híbrido? Você terá o suporte, a proteção e a durabilidade de um invólucro de proteção regular com a flexibilidade e os compartimentos de fácil acesso de um lado macio. Problema resolvido.