Existe um subsídio de 430 euros mas é explicitamente para mercadorias “sem carácter comercial” . Então se você quiser vendê-los, você não está bem, não importa o seu valor. A propósito, mesmo um único Apple Mac Book novo para seu próprio uso também não estaria OK porque estaria acima do limite (trazer de volta seu próprio usado laptop é uma pergunta diferente).

Foi há muito tempo (antes das regras da UE detalhadas no link acima) mas alguém da minha família uma vez se meteu em apuros por um punhado de guardanapos de bebê ou algo assim. A questão não é apenas o valor, mas o fato de ter vários itens idênticos, especialmente com recibos ou embalagem intacta, é tomado como um sinal de que a mercadoria é nova e você pode querer vendê-la em vez de transportá-la para seu uso pessoal.

Sob esta lógica, a resposta à pergunta de título pareceria, portanto, ser “uma”, mesmo que não haja um limite explícito. Uma mala cheia de computadores portáteis idênticos é certamente susceptível de chamar a atenção.

A alfândega geralmente quer saber as seguintes coisas:

1. Você o comprou no exterior?
2. Vem para este país, ou ATRAVÉS deste país?
3. É destinado à revenda?
4. Vale a pena o seu tempo?

Um novo MacBook numa caixa trazido por um residente iria satisfazer 1-4. 2kg de toalhetes para bebés, abertos, parariam em #3. Um MacBook que não estivesse numa caixa provavelmente passaria como usado e assim falharia nos números 3 e 4. 50 sapatos de mulher diferentes, apenas à esquerda, com um buraco perfurado na sola também falharia em #3.

O item #4 é um dos grandes. Se você tem 30 itens que satisfazem 1-3 com uma taxa de cobrança de 5 euros, a maioria dos agentes não vai se incomodar. Se você não declarou os bens, e eles os encontraram fazendo uma busca demorada na bagagem, agora eles precisam justificar seu tempo prendendo você por tentativa de contrabando. Se o agente é novo e ainda está no modo algo a provar, eles podem se importar com 5 euros.

15 produtos em caixas combinariam definitivamente com o número 3, então, a menos que você possa fazer o Jedi-mente-trick declarar os laptops. Mas a valor grossista, não a retalho (isto é 100% legítimo). Como 70 euros cada um é ridiculamente barato para um novo portátil também traz referências como websites que eles próprios podem verificar - a subavaliação por evasão fiscal também chama a sua atenção.

Fonte: conhecido meu que é um funcionário da alfândega com distintivo num aeroporto internacional.

Tenha em mente que os costumes não são a sua única preocupação. Devido a preocupações de segurança, IATA emite orientações relativas ao transporte de baterias de lítio, que as companhias aéreas provavelmente irão aplicar. (Na pior das hipóteses, uma bateria de lítio pode explodir espontaneamente e causar um incêndio no porão de carga, que é inacessível a humanos durante o voo)

O Lithium Battery Guidance Document for 2014 declara (ênfase adicionada):

Provisões para passageiros [p. 12]

Transporte dentro da bagagem de passageiros

… certas baterias de substituição que não são baterias OEM ou aftermarket, mas simplesmente cópias de baixo custo daquelas - também chamadas de “falsificações” - podem não ter sido submetidas aos testes necessários. As baterias não testadas são consequentemente excluídas do transporte aéreo.

[…]

2.3.5.9 Dispositivos electrónicos portáteis (incluindo dispositivos médicos) contendo baterias

2.3.5.9.1 Dispositivos electrónicos portáteis (incluindo dispositivos médicos) (tais como relógios, máquinas de calcular, câmaras fotográficas, telemóveis, computadores portáteis, câmaras de vídeo, etc. ) contendo baterias quando transportadas pelos passageiros ou pela tripulação para uso pessoal, as quais ** devem ser transportadas na bagagem de mão.** As baterias sobressalentes devem ser protegidas individualmente para evitar curto-circuitos através da colocação na embalagem original de venda a retalho ou através de terminais isolantes, por exemplo, com fita adesiva sobre terminais expostos ou colocando cada bateria numa bolsa de plástico ou bolsa protectora separada, e transportadas apenas na bagagem de mão. Além disso, as baterias de lítio estão sujeitas às seguintes condições:

(a) cada bateria instalada ou sobressalente não deve exceder:   1. para baterias de lítio metálico ou de liga de lítio, um conteúdo de lítio não superior a 2 g; ou   2. para baterias de iões de lítio, a classificação watt-hora de não mais de 100 Wh. […]

2.3.3.2* Baterias de iões de lítio que excedam a classificação watt-hora de 100 Wh mas não excedam 160 Wh podem ser transportadas como baterias sobresselentes na bagagem de mão, ou em equipamento na bagagem despachada ou de mão. As baterias devem ser de um tipo que satisfaça os requisitos do Manual de Testes e Critérios da ONU, Parte III, subsecção 38.3. Não podem ser transportadas mais de duas baterias sobressalentes protegidas individualmente por pessoa.

Embora o texto acima não imponha um limite ao número de baterias de lítio metal e íon de lítio que estejam abaixo da limitação de 2 g ou 100 Wh (Ver 2.3.5.9) transportadas como peças sobressalentes dentro da bagagem de mão do passageiro, deve ser enfatizado que o número de peças sobressalentes deve ser “razoável ” no contexto do equipamento utilizado pelo passageiro e seu itinerário. Além disso, estes devem ser destinados a alimentar dispositivos electrónicos portáteis (incluindo, mas não se limitando a, câmaras fotográficas e equipamento de filmagem profissional, computadores portáteis, leitores de MP3, telemóveis, assistentes pessoais digitais (PDA’s), calculadoras de bolso, etc.).

As pilhas transportadas para efeitos de ** revenda ou para além das necessidades pessoais não estão claramente cobertas**.

Para referência, a bateria integrada num MacBook Pro de 15 polegadas tem uma capacidade de 95 Watt-hora.

Em resumo, o número de computadores portáteis alimentados por bateria que pode levar num avião seria limitado pelo que pode caber na sua bagagem de mão, e tem de ser razoável e para uso pessoal. Verifique as políticas da sua companhia aérea, que podem diferir das directrizes acima.

“Claro que posso ter planos para vendê-los”: essa atitude vai te colocar em apuros se nada mais o fizer. Claro que os vais vender. Se trouxer um carregamento como este e disser a um inspector da alfândega que “pode” vendê-los, ele saberá que está a prevaricá-lo. O que mais “pode” estar a tramar?

Pegue na linha vermelha, meu amigo, e diga a verdade. Como alternativa, [removida a actividade ilegal]

Um laptop por pessoa.

Se você levar mais de um laptop, provavelmente terá que pagar um imposto de importação, pois o motivo de trazê-los para o país é visto como para revenda.