Eu irei visitar Paris em alguns dias.
Eu estava me perguntando qual é a maneira mais barata de visitar todas as principais atrações turísticas em Paris?
Eles têm passes de 3 dias para todos os transportes públicos (ônibus-metro-trem) ou é mais barato se eu comprar ingressos quando eu os uso?
O metro custa 1,90 euros por viagem, e se você comprar um carnet de 10 o preço é de 14,50 euros para todos os 10.
Provavelmente a sua melhor aposta. Eu odeio andar de bicicleta por causa dos problemas com o bloqueio, a preocupação com roubo, e se você está nos arrondissements superiores subindo o morro em pedra soa como uma experiência miserável da qual eu preferiria me poupar.
A cidade é surpreendentemente pequena, com uma grande parte dela muito caminhável (especialmente as principais atrações turísticas). Durante três dias imagino que 10 bilhetes são mais do que suficientes para os dois.
Dica: Depois de ter validado o seu bilhete, não se esqueça de o guardar durante o passeio. Minha namorada uma vez perdeu o dela e teve a infeliz experiência da inspeção aleatória dos bilhetes ao sair da estação de metrô: Onde um tipo com uma máquina pede para ver o seu bilhete, e se não tiver uma que esteja validada, ele tem uma máquina de débito chique para cobrar 40 euros :-)
Barato + Eficiente = Caminhada!
Paris “intra muros”, ou seja, a área dentro da estrada circular (boulevard périphérique, códigos postais a partir de 75) é relativamente pequena. Tem uma superfície de 105 quilómetros quadrados. No eixo Norte-Sul a maior distância é de 10 quilómetros e no eixo Este-Oeste de 12 quilómetros. Estas distâncias são estimativas aproximadas, mas dão-lhe uma boa ideia do tamanho.
Assim, se ficar em Paris “intra muros”, e se planear a sua visita de forma eficiente, pode fazer muito a pé. Se você estiver cansado ou se quiser avançar mais rápido, use o transporte público, como descrito nas outras respostas. O aluguel de bicicletas (Vélib) é outra alternativa legal e interessante. No entanto, se você quiser que seja barato e eficaz, você tem que usá-lo mais de uma vez por dia. Caso contrário, pode utilizar o Metro ou o autocarro pelo mesmo preço (1,70 EUR). Se você está considerando Vélib, note que embora Paris “intra muros” seja bastante compacta, está longe de ser plana! Os Vélibs não são ciclos leves, mas charruas de 20+ quilos com apenas três velocidades. Na minha opinião, bilhetes de transporte público para vários dias, como a “visita a Paris”, dificilmente valem o dinheiro, a menos que se esteja a usar muito o Metro. Uma carnet de 10 bilhetes (13,30 EUR) é normalmente mais interessante.
Uma última palavra sobre a eficácia. Se você decidir pegar o transporte público, prefira o ônibus ao metrô sempre que possível. Ao contrário do metrô, os ônibus estão sempre circulando na superfície e você poderá ver muito de Paris dessa maneira.
Apanha o Metro. Melhor do que uma carnet se você planeja andar com freqüência, sugiro que você considere passes de passeio sem limites. Estes dão uma sensação de liberdade, “precisa de boleia? Vamos!”. Você usa a rede subterrânea, bem como autocarros e metro ligeiro.
Passes de curto prazo disponíveis que são:
A longo prazo, existe o Navigo para a semana, mas é obrigado a ser de segunda a domingo.
Quando compra um passe, tem de escolher as zonas de validade; há um mínimo de 2 zonas. As zonas 1 vão permitir-lhe ver toda a Paris. Nos subúrbios, você pode adicionar a zona 3 para ver La Défense e a zona 4 para visitar Versalhes.
Muitas atrações estão localizadas na linha 1 do Metrô. A linha foi convertida em operação sem condutor durante o ano anterior e é muito confiável; há uma vista divertida na frente dos trens.
As kickbikes eléctricas são de longe a forma mais eficiente de se deslocar em Paris! Também é muito divertido, mas um pouco perigoso. Requer que você esteja acostumado a andar de bicicleta, etc em uma cidade.
Eu acho o metro muito confuso para ser eficiente para turistas de curto prazo.